Długość. 6 m. 18 970, 00 zł. 521,68 zł x 50 rat. raty. sprawdź. Produkt: Garaż blaszany 9x6 antracyt 3x brama uchylna. 19 260,00 zł z dostawą. dodaj do koszyka. Jest to najczęściej zadawane pytanie jakie słyszymy od Klientów, którzy zamawiają garaż. Jak przygotować podłoże? Oczywiście odpowiedź zawsze jest taka sama, żeby garaż stał wystarczą nam 4 płytki chodnikowe i tyle. Ale co dalej? Przecież na płytkach garaż wiecznie stal nie będzie, a jak przyjdzie wiatr to go wywróci. To oczywiście prawda, dlatego aby odpowiednio przygotowac podłoże trzeba określić do jakich celów ma nam służyć kupowany garaż blaszak aby za bardzo nie pójść w pod garaż blaszanyJeżeli chcemy kupić garaż blaszak na nasz samochód to oczywiście najlepszym rozwiązaniem jest wykonanie wylewki betonowej. Wymiar należy zawsze wykonać tak, aby z każdej strony garażu beton wystawał mniej więcej 15 cm. Mówiąc prościej, jeżeli zakupimy garaż 3×5 metra to potrzebna nam jest pod niego płyta betonowa 3,3×5,3 metra. Oczywiście wykonując szalunek pod wylewkę należy pamiętać aby zmierzyć przekątną. Dla niewtajemniczonych, przekątną mierzy się od prawego przedniego do lewego tylnego rogu i na odwrót w celu sprawdzenia, czy ułożony prostokąt ma wszystkie kąty proste. Jest to bardzo ważne z tego powodu, że podczas montażu musimy ustawić garaż do przekątnej po to aby połać dachu nie wystawała z którejś strony więcej lub mniej. W przypadku krzywo zrobinej wylewki, po postwieniu na niej garażu efekt jest taki, że w jednym rogu garażu beton wystaje za bardzo a w innym garaż stoi już poza wylewką i konieczne jest dorobienie kosztuje zrobienie wylewki? To zależy, czy wykonanie polecisz firmie, czy zrobisz to sam. Ciężko jest nam określić koszt zlecenia ponieważ nie oferujemy naszym Klientom takowej usługi ale dość łatwo jest przeliczyć koszt zamówienia gotowego betonu, który przyjedzie do nas samochodem “gruszką”. Zakładając grubość wylewki na 10 cm należy przeliczyć szerokość i długość garażu powiększone o 30 cm i otrzymamy objętość potrzebnego nam betonu. W przypadku garażu 3×5 równanie wygląda tak: 3,3×5,3×0,1 = 1,59 m3. Czyli jest nam potrzebne nie całe 2 m2 (kubiki betonu). Koszt jednego m3 betonu B25 waha się wokolicy 245 zł, czyli nie powinniśmy zapłacić za beton więcej niż 490 zł. Oczywiście do tego należy doliczyć koszty pracy przy wykonaniu można zrobić wylewkę już po postawieniu garażu? Tak, oczywiście! Trzeba tylko papiętać, że nie wolno zatapiać konstrukcji garażu w betonie. Dlaczego niewolno, dowiesz się grubą wykonac wylewkę? A jaką się Panu podoba. Jednak nie cieńszą niż 10 cm, no i najlepiej pod wylewkę rozsypać gruz albo kamień aby stworzyć naturalne szczeliny, w których może się rozprężyć woda podczas zamarzania. Pomoże to w zimie w taki sposób, że beton będzie mniej podatny na pęknięcia jeżeli podejdzie pod niego woda i wypuszczać pręty z betonu i co ile? W żadnym wypadku NIE! Garaż blaszany najlepiej jest zakotwić do betonu za pomocą atestowanych kotew trzpieniowych lub inaczej kotew opaskowych. Po pierwsze dlatego, że w dolnej części konstrukcji garażu nie ma gotowych otworów a po drugie, u Klientów, którzy nie posłuchali naszej rady i wypuścili śruby z betonu jeszcze nigdy nie udało się trafić z nimi w odpowiednie do zakotwienia miejsca. Kotwienie za pomocą kotew ma też taką zaletę, że zawsze można taką kotwę odkręcić i zmienić jej położenie lub podłożyć coś pod konstrukcję jeżeli beton jest krzywy. Jest to szczególnie przydatna cech w przypadku garażu z bramą uchylną. Dlatego nie ma sensu również zatapianie w betonie elementów stalowych i przyspawywanie do nich garażu ponieważ takie połączenie trzeba później rozcinać jeżeli chcemy np. poprawić ustawienie pod garaż czy bloczki fundamentowe?Jeżeli nasz blaszak ma być postawiony tymczasowo, np. na czas budowy domu a później zniknąć robienie wylewki mija się z celem. Wtedy polecamy zakupienie kilku bloczków fundamentowych na składzie budowlanym, rozmieszczenie ich zgodnie z naszymi zalecaniami, wkopanie nieco w ziemię i wypoziomowanie. Tak, najczęściej przygotowuje się podłoże pod garaż na budowę. Kotwienie wykonuje się do tych bloczków i dodatkowo jeszcze zaleca się obciążenie garażu lub zrobienie dodatkowych kotew do wbicia w ziemię. Nie jest to w 100% pewny sposób na zabezpieczenie blaszak ale z reguły opłacalne zamiast układania bloczków jest wykonanie za pomocą świdra do wiercenia dziur pod słupki ogrodzeniowe otworów na narożnikach gdzie ma być usytuowany garaż i zalanie ich betonem. Jest to tańszy sposób niż wykonanie wylewki ale nieco bardziej pracochłonny niż układanie bloczków betonowych. Na pewno jednak przymocowanie blaszaka do takich wylanych w ziemii słupków da nam pewność, że garaż został zakotwiony dla tych którzy się nie chcą wysilać proponujemy rozłożenie kilku płytek chodnikowych po obrysie garażu, na których równiez możemy zamontować zamówiony garaż. Proszę jednak pamiętać, że w tym przypadku nie ma skutecznego sposobu na zakotwienie do podłoża. Witam serdecznie. A ja mam takie pytanie. Planuje wybudować garaż przy domu, oczywiście garaż wolnostojący 35m2. Garaż chcę zrobić murowany że stropem betonowym. Jak wiadomo dobrze by było jakby stóp – czyli dach wychodził poza ściany jakieś 20 cm, żeby woda nie lała się po ścianach.
Dane kontaktowe Imię i nazwisko* Adres email* Telefon* Montaż - wybierz z listy* Parametry konstrukcji stalowej Szerokość (wpisz w cm) Długość (wpisz w cm) Typ dachu Konstrukcja Brama garażowa Wybierz rodzaj bramy uchylnadwuskrzydłowasegmentowa Światło wjazdu (w cm): Ilość bram: Pozycja bramy: Układ blachy na bramie: Wybierz kolor bramy: ocynkakryldrewnopodobny RAL1002RAL1021RAL3005RAL3011RAL 3016RAL5010RAL6005RAL6020 MATRAL6029RAL7000RAL7016RAL7016 MATRAL7024RAL7024 MATRAL8004 – MATRAL8016RAL8017RAL8017 – MATRAL8019RAL8019 – MATRAL8023RAL9002RAL9005RAL9005 – MATRAL9006RAL9007RAL9010 orzech matzłoty dąbzłoty dąb 3D Dach Wybierz kolor dachu: ocynkakryl RAL1002RAL1021RAL3005RAL3011RAL 3016RAL5010RAL6005RAL6020 MATRAL6029RAL7000RAL7016RAL7016 MATRAL7024RAL7024 MATRAL8004 – MATRAL8016RAL8017RAL8017 – MATRAL8019RAL8019 – MATRAL8023RAL9002RAL9005RAL9005 – MATRAL9006RAL9007RAL9010 Wybierz kolor okucia: ocynkakryldrewnopodobny RAL1002RAL1021RAL3005RAL3011RAL 3016RAL5010RAL6005RAL6020 MATRAL6029RAL7000RAL7016RAL7016 MATRAL7024RAL7024 MATRAL8004 – MATRAL8016RAL8017RAL8017 – MATRAL8019RAL8019 – MATRAL8023RAL9002RAL9005RAL9005 – MATRAL9006RAL9007RAL9010 orzech matzłoty dąbzłoty dąb 3D Orynnowanie Dodatki filc antykondensacyjnyblachodachówka Ściany Wybierz kolor ścian ocynkakryldrewnopodobny RAL1002RAL1021RAL3005RAL3011RAL 3016RAL5010RAL6005RAL6020 MATRAL6029RAL7000RAL7016RAL7016 MATRAL7024RAL7024 MATRAL8004 – MATRAL8016RAL8017RAL8017 – MATRAL8019RAL8019 – MATRAL8023RAL9002RAL9005RAL9005 – MATRAL9006RAL9007RAL9010 orzech matzłoty dąbzłoty dąb 3D Wybierz kolor okucia: ocynkakryldrewnopodobny RAL1002RAL1021RAL3005RAL3011RAL 3016RAL5010RAL6005RAL6020 MATRAL6029RAL7000RAL7016RAL7016 MATRAL7024RAL7024 MATRAL8004 – MATRAL8016RAL8017RAL8017 – MATRAL8019RAL8019 – MATRAL8023RAL9002RAL9005RAL9005 – MATRAL9006RAL9007RAL9010 orzech matzłoty dąbzłoty dąb 3D Układ blachy na ścianie: Niestandardowa wysokość ścian (wpisz w cm / w standardzie 213 cm): Dodatki Okna: Kotwiczenie: Wybierz kolor okna: złoty dąborzechbrązgrafitbiałe Drzwi: Układ blachy: Wybierz kolor drzwi: ocynkakryldrewnopodobny RAL1002RAL1021RAL3005RAL3011RAL 3016RAL5010RAL6005RAL6020 MATRAL6029RAL7000RAL7016RAL7016 MATRAL7024RAL7024 MATRAL8004 – MATRAL8016RAL8017RAL8017 – MATRAL8019RAL8019 – MATRAL8023RAL9002RAL9005RAL9005 – MATRAL9006RAL9007RAL9010 orzech matzłoty dąbzłoty dąb 3D Dodatkowe uwagi do zamówienia Chcę fakturę taknie Uzupełnij dane firmy (nazwa, adres, nip) Zapoznałem się z polityką prywatności i są mi znane zasady przetwarzania moich danych osobowych, przez co wyrażam zgodę, aby podane dane zostały wykorzystane do obsługi wysłanego zapytania za pomocą powyższego formularza.
5 m. 19 900, 00 zł. 547,25 zł x 50 rat. raty. sprawdź. Produkt: Garaż blaszany drewnopodobny 7x5m wiata nowoczesny blaszak Premium. 19 901,00 zł z dostawą. dodaj do koszyka. 1 - 28 z 28 ofert.
Garaż blaszany to najtańszy i bardzo skuteczny sposób na zabezpieczenie własnego samochodu przed działaniem warunków atmosferycznych. Kurz, kwaśne deszcze i intensywne promienie słoneczne bardzo niekorzystnie działają na lakier samochodowy. Nie tylko traci on swój piękny blask, ale równocześnie traci także na wartości. Samochody garażowane zawsze mają wyższą cenę. Nie koniecznie jednak musi być to garaż murowany, który jest znacznie droższy a jego postawienie zajmuje dużo czasu. Dla ochrony samochodu w zupełności wystarczy popularny blaszak. Większość producentów oferuje garaże blaszane gotowe do montażu, samodzielnego lub przez specjalistyczną ekipę. W jednym i drugim przypadku trzeba jednak wcześniej przygotować podłoże pod garaż. Załącznik: podłoże pod garaż blaszany Garaże blaszane to proste i tanie konstrukcje i z tego powodu mają różne zastosowanie. Bardzo często wykorzystywane są jako pomieszczenia socjalne lub magazynowe na czas trwania budowy , jako miejsca składowania narzędzi i środków potrzebnych do uprawy dużego ogrodu. Zawsze wszystko jest wtedy w bliskim zasięgu. To właśnie przeznaczenie garażu blaszanego powinno decydować o sposobie przygotowania podłoża. Dla blaszaków o charakterze tymczasowym wystarczy kilka płytek chodnikowych ułożonych po obrysie garażu. Blaszaki przeznaczone na magazynowanie powinny mieć podłoże o bardziej trwałym charakterze, np. z kostki brukowej. Etapy przygotowania podłoża pod garaż blaszany Nim zamówiony garaż dotrze na miejsce przeznaczenia, trzeba się do tego odpowiednio przygotować. Kwestią podstawową jest wyznaczenie odpowiedniego miejsca. Musi mieć nie tylko odpowiednie wymiary, ale także umożliwiać dogodny wjazd i wyjazd z garażu. Codzienne manewrowanie na kilka razy jest bardzo niewygodne i zajmuje dużo czasu. Garaż przeznaczony do przechowywania jednego auta najczęściej posiada wymiary 3×5 m, do tego trzeba dodać jeszcze po 0,5 m z każdej strony. To rozmiary standardowe, które zapewniają nie tylko wystarczającą ilość miejsca podczas wsiadania i wysiadania, ale pozwalają także na przechowywanie opon po sezonie, płynów eksploatacyjnych, środków do czyszczenia samochodu i podstawowych narzędzi. Wyrównanie terenu Pierwszą czynnością, którą trzeba wykonać, to wyrównanie terenu. Trzeba usunąć z niego wierzchnią warstwę humusu, czyli darń i ewentualne krzewy lub drzewa. Teren musi być bardzo dokładnie wypoziomowany. Wszystkie nierówności opóźnią kolejne etapy lub przyczynią się do niestabilności konstrukcji garażu. Bardzo dokładnie trzeba także wykonać obrys garażu. Szczególną uwagę należy zwrócić na długość obu przekątnych, muszą być idealnie jednakowe. Zapewni to zachowanie kątów prostych między ścianami garażu. Wstępne czynności zostały wykonane, kolejne zależą od rodzaju wybranego podłoża: wylewki betonowej,bloczków betonowych,kostki brukowej. Wykonanie wylewki betonowej Wylewka betonowa jest zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem na przygotowanie podłoża pod garaż. Jej największą zaletą jest mocne zakotwiczenie i stabilność całej konstrukcji. Dzięki temu oprze się nawet bardzo silnym wiatrom. Wykonanie wylewki betonowej nie jest zadaniem trudnym, z wyznaczonego miejsca należy usunąć ziemię na głębokość ok. 20 cm dodając do obrysu 15-30 cm. Następnie trzeba wykonać szalunek z drewnianych desek. Tak przygotowany wykop należy wypełnić gruboziarnistym kruszywem (żwir, kamienie, gruz), które zapewni przepływ wody. Końcowym etapem jest wylanie betonowej wylewki o grubości 10 cm. Gotowe mieszanki dostępne są we wszystkich marketach budowlanych. Wylewka betonowa jest najbardziej trwałym i stabilnym podłożem pod garaż, ale w trakcie użytkowania pyli, może się kruszyć i jest trudna do utrzymania w czystości. Z tego względu najlepiej jest wykończyć ją płytkami ceramicznymi, wykładzinami PCV. Bloczki betonowe To rozwiązanie dla osób, które nie mają pojęcia o budownictwie i nie potrafią wykonać wylewki, są także dobrym rozwiązaniem dla garaży o charakterze tymczasowym. Największą zaletą bloczków budowlanych jest fakt, że można kupić je gotowe w sklepach budowlanych. Dla garażu o standardowych wymiarach wystarczy 6 bloczków, po jednym na każdym rogu i po jednym na dłuższych bokach. Bloczki betonowe należy wkopać w ziemię i bardzo dokładnie wypoziomować, bo to do nich będzie kotwiona konstrukcja garażu. Jeżeli garaż blaszany posadowiony na bazie bloczków betonowych ma spełniać funkcje stałego garażu dla samochodu, to jego podłoże wewnątrz należy wcześniej wykończyć. Najlepiej nadaje się do tego wylewka betonowa lub kostka brukowa. Można także wykorzystać zwykłe płyty chodnikowe. Trzeba jednak pamiętać, kostka brukowa i płyty chodnikowe nie są materiałem do kotwiczenia garażu. Ich płytkie posadowienie nie zapewnia stabilności konstrukcji, dlatego zawsze w przypadku ich wykorzystania muszą być dodatkowo wykonane bloczki fundamentowe lub ława fundamentowa. Garaż blaszany ma tą zaletę, że zawsze można dostosować go do własnych potrzeb. Producenci oferują je w różnych rozmiarach i różnych kolorach. Można wybrać go z całej palety kolorów RAL lub wybrać okleinę drewnopodobną. Dzięki temu można bez problemu wpasować blaszak w istniejącą już aranżację elewacji budynku i ogrodu. Obok standardowo otwieranych drzwi dwuskrzydłowych można zamówić znacznie wygodniejsze drzwi podnoszone do góry. Osoby, które chcą mieć komfort korzystania z samochodu przez cały rok, mogą wybrać garaż ocieplany. W lecie wewnątrz będzie panował przyjemny chłód, natomiast w zimie temperatura będzie znacznie wyższa niż na zewnątrz.

Jeśli istnieje taka możliwość, powinniśmy unikać stąpania po niej. Podjazd do garażu można również wykonać z kamienia łupanego, czy kamienia polnego. Stworzenie podjazdu pod garaż wymaga przemyślenia wielu czynników, od rodzaju zastosowanego podłoża, aż po materiał na podsypkę i formę odwodnienia.

Klienci zamawiający blaszak często pytają jak zakotwiczyć garaż do podłoża. Najlepiej zrobić to za pomocą kotew sworzniowych, zalecamy by były rozmiaru min. 100x10. Jednak mogą Państwo skorzystać z naszej usługi kotwiczenie garażu blaszanego. Nasi pracownicy, którzy dostarczają i montują garaże, na życzenie Klienta mogą także zakotwiczyć garaż do przygotowanego podłoża z wylanego to jest kotwiczenie garażu? Kotwiczenie garażu to proces przytwierdzenie go do podłoża za pomocą specjalnych kotew, celem zabezpieczenie przed nieplanowanym przemieszczeniem np. podczas silnych wiatrów. Blaszak musi zostać zakotwiczony od razu po zmontowaniu. Klient może sam zakotwiczyć garaż lub skorzystać z pomocy ekipy montującej garaż - jednak koniecznie trzeba o tym poinformować przy przymocować garaż do wylewki, fundamentu za pomocą kotew stalowych w około 6-12 miejscach w zależności od wielkości garażu. Przy mocowaniu do bloczków betonowych należy zadbać, aby między ścianą, a podłożem nie było szczelin - w tym celu bloczki należy wkopać w ziemię na odpowiednią głębokość. Kotwiczenie do ziemi nie jest najlepszym rozwiązaniem. Zastosowanie kotew pozwala na ich odkręcenie np. w sytuacji gdy wylewka okazała się krzywa i trzeba coś podłożyć pod konstrukcję. Również wypoziomowanie wylewki jest szczególnie ważne w przypadku zastosowania bramy kosztuje kotwiczenie kotwiczenia garażu jest odpłatna, przykładowo:garaż pojedynczy 3x5kotwiczenie do betonu - 150 plngaraż podwójny 6x5kotwiczenie do betonu - 250 plnWykonujemy konstrukcje stalowe w dowolnym rozmiarze i kolorze dopasowane do indywidualnych potrzeb i wymagań Klientów. Skontaktuj się z nami.
Garaż blaszak 7x5. Garaż blaszak 6x6. Garaż blaszak 2 stanowiska. Garaż blaszak 5x6. Garaż blaszany 3x5m garaż na budowę blaszak II gatunek CAŁA POLSKA montaż. Budownictwo i Akcesoria - Garaże. Popularna cena 400 zł do 800 zł. Okazje.
Garaż blaszany, czyli potocznie zwany blaszak, to praktycznie rozwiązanie, na które decydują się najczęściej właściciele samochodów. To jednocześnie doskonałe miejsce do przechowywania różnego rodzaju sprzętów czy narzędzi. Przewaga garaży blaszanych nad garażami wykonanymi z innych materiałów, to przede wszystkim atrakcyjna cena. Co ciekawe zdecydować możemy się nawet na garaż blaszany drewnopodobny. Wybrałeś projekt domu z garażem? W takim razie o jego późniejszą budowę nie musisz się za wiele martwić. Nieco inaczej wygląda ta kwestia, gdy o garażu pomyślałeś dopiero później. Wówczas musisz stanąć przed wyborem materiału, z jakiego ma zostać wykonany. Czy blacha to rozsądne wyjście? Sprawdzamy, jakie są wady i zalety garażu blaszanego. Garaż blaszany – najważniejsze informacje Dawniej garaż blaszany kojarzony był z prostą bryłą i mało estetycznym wyglądem. Obecnie zupełnie się to zmieniło, a popularne blaszaki różnią się pod wieloma względami. Do dyspozycji jest przynajmniej kilka wariantów konstrukcji, wykończenia czy kolorów, na które możesz się zdecydować. Współczesne garaże blaszane mogą mieć dach płaski lub dwuspadowy. Można je wyposażyć w uchylną bramę bądź dwie niezależne, jeśli zdecydujesz się na konstrukcję dwustanowiskową. Zaletę garażu blaszanego stanowi jego trwałość, a także przystępna cena. Najtańsze są zazwyczaj warianty cynkowane, lecz przeważnie ich wygląd nie zachwyca. Nowoczesne rozwiązania sprawiają, że blaszany garaż może nawet imitować konstrukcję drewnianą. Jak urządzić garaż blaszany? To zależy już od Twoich potrzeb. Możesz wybrać garaż jedno- lub dwustanowiskowy. Kluczowa decyzja, jaką musisz podjąć dotyczy także: rodzaju dachu, bramy garażowej, powierzchni garażu, rodzaju blachy. Garaż blaszany – jakie mamy rodzaje? Istnieje przynajmniej kilka rodzajów garażu blaszanego. Jedna z najbardziej podstawowych to garaż blaszany ocynkowany. Jak już jednak wspomnieliśmy, jego estetyka często pozostawia wiele do życzenia, lecz taki wybór może okazać się zasadny, gdy zależy Ci na czasie i niskiej cenie. Jeśli chcesz, aby garaż pasował wizualnie do Twojego domu bądź innych budynków, które znajdują się na posesji, to możesz zdecydować się na garaż blaszany tynkowany. Takie rozwiązanie będzie droższe, lecz zapewni atrakcyjny efekt wizualny. Garaż tynkowany sprawia wrażenie murowanego, dodatkowa warstwa może także sprawić, że okaże się bardziej solidny. A może jesteś fanem drewna, ale niekoniecznie chcesz wybrać garaż drewniany? W takim razie powinien przyjrzeć się bliżej garażom blaszanym drewnopodobnym. Na pierwszy rzut oka nie różnią się niczym od garaży wykonanych z surowca naturalnego, dlatego mogą stać się atrakcyjną ozdobą Twojego ogrodu. Praktyczny wybór stanowić może również garaż blaszany ocieplony. Ocieplenie wykonuje się głównie w sytuacji, gdy garaż połączony jest z częścią mieszkalną. Ma to zapobiec uciekaniu ciepła z domu i rosnącym rachunkom za ogrzewanie. Jeśli decydujesz się na garaż wolnostojący, ocieplenie nie jest konieczne, ale może okazać się praktycznym dodatkiem. Dzięki temu garaż wykorzystasz także jako przestrzeń do majsterkowania czy też w innych celach. Dysponujesz dwoma autami? Pomyśl zatem o garażu blaszanym podwójnym. Zyskasz wówczas dwa stanowiska samochodowe i bez problemu zaparkujesz swoje auta. W wersji nieco bardziej ekonomicznej możesz wybrać garaż blaszany z wiatą. Garaż blaszany – rozmiar powierzchni Współczesne garaże blaszane dostępne są w wielu rozmiarach, dzięki czemu łatwo dopasujesz go do swoich potrzeb, ale i posesji. Standardowy rozmiar, który może być dostępny nawet od ręki, to garaż blaszany 3x5. Jest to typowy garaż jednostanowiskowy, który powinien zmieścić się także na mniejszej działce. Jeśli chcesz wybrać garaż blaszany dwustanowiskowy, to potrzebujesz zdecydowanie większych wymiarów. Może to być garaż blaszany 4x6 lub garaż blaszany 4x5. Żaden z dostępnych wymiarów Ci nie odpowiada? Potrzebujesz nietypowej powierzchni garażu? Rozwiązanie stanowi zatem garaż blaszany na wymiar. Miej jednak na względzie, że jego budowa będzie znacząco droższa. Garaż blaszany – cena Ile kosztuje garaż blaszany? Jego cena będzie zależna przede wszystkim od wymiarów, na jakie się zdecydujesz. Dla przykładu standardowy garaż blaszany 3x5 to koszt ok. 2000 złotych. Jeśli chcesz mieć jego wersję drewnopodobną, to zapłacisz wówczas ok. 2600 złotych. Najtańszy będzie garaż ocynkowany. Koszt zakupu najprostszej wersji to nawet 1700 złotych. Cena garażu blaszanego drewnopodobnego o wymiarach 4x6 wynosi zaś już od 3500 złotych w górę. Wymiary Cena garażu blaszanego* 3x5 2100 zł 3x6 2500 zł 4x5 2700 zł 4x6 3200 zł 6x5 4100 zł *podane stawki to ceny orientacyjne Miej na względzie, że sam zakup garażu blaszanego, to nie jedyny koszt, jaki będziesz musiał ponieść. Uwzględnij też cenę wylewki pod garaż blaszany. Zawiera się ona w przedziale cenowym 60-80zł/m2. Budowa garażu blaszanego a pozwolenie Czy na garaż blaszany trzeba mieć pozwolenie? W końcu garaż to dodatkowy budynek na naszej działce, a w większości przypadków na budowę trzeba mieć pozwolenie. Wszystko zależy od jego rozmiaru. Zgodnie z prawem budowlanym budynki, których powierzchnia nie przekracza 35m2, nie wymagają pozwolenia na budowę. W praktyce oznacza to więc, że możesz śmiało myśleć o postawieniu garażu blaszanego na Twojej posesjii, nawet gdy ma mieć on wymiary 5x6 (jego powierzchnia wyniesie bowiem ok. 30m2). Warto wiedzieć: Domy bez pozwolenia – co musisz o nich wiedzieć? Jak postawić garaż blaszany bez zezwolenia? Pozwolenie na garaż blaszany nie jest wymagane. A co ze zgłoszeniem? Czy budowę garażu trzeba zgłosić? W większości przypadków będzie to konieczne, dlatego warto dopytać o ten obowiązek w urzędzie miasta. W innym wypadku możesz zostać posądzony o samowolę budowlaną. Ważne! Budowa garażu powinna zostać zgłoszona do starosty lub prezydenta miasta na prawach powiatu nie później niż 30 dni przed planowanym terminem rozpoczęcia robót. Garaż blaszany – odległość od granicy działki Jak postawić garaż blaszany zgodnie z prawem? To, że nie wymaga on pozwolenia na budowę, nie oznacza wcale, że możesz umieścić go, gdzie tylko zechcesz. Musisz zachować wyznaczoną odległość od granicy działki. Ile ona wynosi? To zależy od tego, gdzie dokładnie chcesz go postawić. Jeśli garaż ma być skierowany w stronę granicy działki oknem bądź ścianą z drzwiami, to w takiej sytuacji, musisz zachować minimalną odległość 4 metrów od granicy działki. Jeśli w tej ścianie nie znajdują się żadne otwory, to wystarczy odległość równa 3 m. Warto wiedzieć: Jak sprawdzić czy wybrany projekt zmieści się na działce? Jak zbudować garaż blaszany samodzielnie? Budowa garażu blaszanego nie należy do przesadnie skomplikowanych, dlatego też wiele osób decyduje się na jego samodzielne postawienie. Od czego należy wówczas zacząć? Od przygotowania podłoża. Kiedy będzie ono już gotowe, możesz wykonać jego projekt. Zastanów się, jakie dokładnie ma mieć wymiary, a także na jaki rodzaj dachu chcesz się zdecydować. Masz już projekt? Przejdź zatem do budowy. Oto kroki, które musisz wykonać po kolei: Wykonaj ramy budynku – do tego celu użyj grubych, stalowych kątowników. Zespawaj je ze szczególną uwagą – to właśnie ramy będa podtrzymywać całą konstrukcję Twojego garażu. Wytnij arkusze blachy, aby otrzymać ściany Twojego przyszłego garażu, a także jego zadaszenie. Zamontuj zadaszenie oraz ściany – w przypadku garażu blaszanego są one najczęściej wykonane z ocynkowanej blachy trapezowej. Montaż odbywa się przy pomocy nitów. Zamontuj drzwi garażowe – możesz wykonać je samodzielnie z arkusza blachy i zawiasów, o ile zdecydujesz się na konstrukcję uchylną. Jak przygotować podłoże pod garaż blaszany? Przygotowanie podłoża pod garaż blaszany to krok konieczny. Jego ustawienie na ziemi może doprowadzić do szybszej korozji. Podłoże pod garaż blaszany najczęściej przyjmuje formę wylewki betonowej. Fundament pod garaż blaszany stanowić również płyty betonowe. Jeszcze inne rozwiązanie stanowią płyty chodnikowe pod garaż blaszany. Jak zrobić wylewkę pod garaż blaszany? Jeśli garaż ma służyć głównie jako miejsce przechowywania samochodu, to wylewka betonowa wydaje się najlepszym rozwiązaniem. Jaki teren powinna zajmować? Optymalnie będzie, gdy będzie to min. 20-30 cm więcej niż wymiar każdego z boków garażu. Znaczenie ma także grubość wylewki pod garaż blaszany. Szacuje się, że wylewka pod garaż blaszany powinna mieć głębokość warstwy betonu na poziomie ok 15 cm. Jak ocieplić garaż blaszany? Ocieplenie garażu blaszanego nie jest konieczne, ale może poprawić komfort korzystania z tego obiektu. Jak ocieplić blaszany garaż i jaki materiał wybrać? Musisz wiedzieć, że garaż można ocieplić zarówno od wewnątrz, jak również od zewnątrz. Czym ocieplić garaż blaszany od wewnątrz? Do tego celu zastosować możesz styropian. Zaleca się wyłożenie od środka warstwy styropianu, której grubość będzie wynosić ok. 3 cm. Styropian łatwo przymocujesz korzystając z pianki montażowej. Co ciekawe, garaż blaszany możesz także obłożyć styropianem od zewnątrz. W takim przypadku konieczne będzie nałożenie nie tylko kleju, ale i tynku strukturalnego. Nie należy także przesadzać z grubością styropianu. Garaż ocieplany od strony zewnętrznej, to dobry krok, gdy ma on pełnić także funkcję użyteczną, tj. np. miejsca do majsterkowania. Podatek za garaż blaszany – co warto wiedzieć? Czy od garażu blaszanego trzeba płacić podatek? W związku z tym, że garaż blaszany w świetle prawa nie jest definiowany jako budynek, nie obejmują go przepisy prawa podatkowego. W praktyce oznacza to zatem, że za garaż blaszany nie trzeba płacić podatku od nieruchomości. Ciekawostka! W świetle prawa garaż blaszany nie jest uznawany za budynek, ponieważ nie jest on trwale związany z gruntem. Garaż blaszany zalicza się do tymczasowych obiektów budowlanych. Garaż blaszany – wady i zalety Garaż blaszany ma zarówno swoje wady, jak i zalety. Do jego zalet zaliczyć można przede wszystkim atrakcyjną cenę, która jest znacząco niższa w porównaniu z garażem murowanym. Za ten drugi będziesz musiał zapłacić nawet ok. 25 tysięcy złotych, podczas gdy standardowych rozmiarów blaszak kupisz już za 2,5 tys. złotych. Różnica w cenie jest zatem ogromna. Co więcej, blaszany garaż jest łatwo dostępny i w wielu przypadkach możesz go kupić niemal od ręki. Garaż blaszany ma również swoje wady. Jak to bywa z niską ceną, zazwyczaj stoi za nią mniejsza trwałość. Blacha jest podatna na powstawanie wgięć i korozję, dlatego z czasem, garaż blaszany może stracić na atrakcyjności wizualnej. Pomyśl o tym, gdy będziesz rozważać wybór materiału, z jakiego ma zostać wykonany Twój garaż. Sprawdź także: Dom z garażem w piwnicy - kiedy warto się zdecydować? Porada wideo odnośnie powyższego tematu:
. 320 78 634 694 132 796 579 380

jak samemu zrobić garaż blaszak